Acciona propone una primera línea entre el Área 17 y Puente Castro
Imagen del tranvía presentado el pasado abril en la exposición sobre el plan de movilidad. SECUNDINO PÉREZ
L.C. León
La empresa Acciona Concesiones ha presentado un estudio en el que se analiza la conveniencia de la implantación del sistema tranviario en la ciudad de León. El informe concluye “que se trata de un sistema que es pionero en eficacia y sostenibilidad, que desarrolla las ideas de la mejora de la movilidad que León quiere implantar y que complementará el sistema actual de transporte urbano en un cambio sin precedentes en beneficio de todos los ciudadanos”.
El documento técnico presentado materializa la apuesta de la empresa privada ante el reto planteado por el Ayuntamiento de León para implantar un tren urbano como nuevo sistema de transporte sostenible, informó ayer el Ayuntamiento a través de una nota de prensa.
En el estudio presentado se recogen los condicionantes técnicos, de demanda, legales y administrativos y la rentabilidad social y económica insistiendo en la contrastada idoneidad del tranvía como medio de transporte urbano por su eficacia, respeto al medio ambiente, accesibilidad y mejora de la movilidad en las ciudades que se ha implantado.
En el caso concreto de León, además, su idoneidad se complementa por su configuración, población y el déficit que en la actualidad tiene el transporte público. Se han estudiado 16 alternativas de trazado diferentes que se corresponden con dos sólidos corredores, el Noroeste-Sureste y el Suroeste-Noreste.
La alternativa seleccionada como óptima para una primera línea presenta una longitud total de 6,5 kilómetros. Establece un corredor Noroeste-Sureste de transporte público de elevada calidad y contrastados beneficios económico-sociales para la ciudad, además de la mejora en el ámbito de movilidad que genera en los ciudadanos de León. Inicia su trazado en la calle del Cronista Luis Pastrana, en el Área 17, y lo finaliza en Puente Castro, a la altura de la iglesia.
En este trazado, la primera propuesta instala 14 paradas y la necesidad de siete unidades de tranvía para cubrir la intensidad y temporalidad prevista.
El estudio realizado por la iniciativa privada señala que la puesta en marcha de un sistema de transporte tranviario supondría una importante reducción en el tiempo de viaje de conexión de ambos puntos de la ciudad, apunta además que cubre un alto porcentaje de la población así como mejora la accesibilidad de los leoneses al sistema de transporte público.
En cuanto a la sostenibilidad, recalca que la implantación de este sistema de transporte supone una reducción tanto en la emisión de contaminación acústica como de emisiones contaminantes en general.