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El coche de hidrógeno, de visita en León
Claro ejemplo de la integración empresarial de la investigación en la Universidad de Zaragoza
Prototipo del coche construido y diseñado por Eupla.
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Alfonso Martínez León
El proyecto ‘Innova León’ ya está en marcha. El Parque Tecnológico albergó ayer la puesta de largo de esta iniciativa, llevada a cabo por la Fundación General de la Universidad de León y de la Empresa y que tiene como misión integrar los resultados de las investigaciones de la ULE en el sector productivo de la provincia.
Claro ejemplo de que esta misión puede llegar a buen puerto fue la presentación del proyecto de un coche propulsado por una pila de combustible e hidrógeno. El encargado de explicar los detalles del proyecto fue el subdirector de I+D de la Escuela Universitaria Politécnica La Almunia de Doña Gomina (Eupla), que está adscrita a la Universidad de Zaragoza, Juan Carlos Sánchez Catalán.
Este vehículo de emisión contaminante cero está ya diseñado y construido y participará en las carreras de la Fórmula Cero, que arrancarán en el mes de abril de 2009 y donde competirán otros prototipos similares de universidades de todo el mundo.
Los investigadores de la Eupla han aprovechado sus amplios conocimientos sobre energías renovables para mejorar notablemente el control eléctrico que el coche hace de la pila. “Lo difícil es almacenar el hidrógeno y optimizar su consumo, algo que precisa un sistema electrónico hecho a la medida”, comentó Sánchez Catalán.
En el acto estuvieron presentes el rector de la ULE y presidente de la Fgulem, José Ángel Hermida, y el director gerente de la Cámara de Comercio e Industria, Jesús Suárez, además del director general de la Fundación Adeuropa, Jorge Izquierdo.
En cualquier caso, el coche de hidrógeno sigue la estela de otros proyectos de gran envergadura llevados a cabo por la Eupla de Zaragoza transferidos a la alta competición. En este sentido, los investigadores maños colaboraron en el desarrollo de los materiales y sensores electrónicos que guiaron a seis de los barcos que participaron en Copa América de vela disputada en Valencia. “Hemos trabajado en la investigación de nuevos materiales, en el diseño de los barcos y en el desarrollo de un sistema electrónico, el cerebro del barco, que mide el comportamiento de las diferentes partes del barco en tiempo real”, dijo.
Esta tecnología se está utilizando también para monitorizar los aerogeneradores de energía eólica y para desarrollar nuevos satélites aeroespaciales y sensores de fibra óptica en colaboración con Eads-Casa Espacio. 6