C.R. León
En la red de redes ya hay quien ofrece hasta consejos para ahorrar gasolina. Y es que cualquier sugerencia es buena en tiempos de crisis ante la subida desbordante del precio delpetróleo. Varios foros de Internet recomiendan la mejor hora para repostar y ‘ahorrar en gasolina’ y dan pistas de cómo aprovechar al máximo ese repostaje. Estas son algunas de las más destacadas:
— Primer truco: Llenar el depósito por la mañana temprano para aprovechar que “la temperatura ambiente y la del suelo son más bajas que a otras horas”. Quienes aconsejan esta práctica explican que “todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra” y que al estar más fría, “la densidad de la gasolina y del gasóleo es menor”. No obstante y “al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse”. Por eso, “si usted llena el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente”.
— Segundo truco: Cuando llene el depósito, no apriete la manilla del surtidor al máximo”. Esta advertencia se explica porque “según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero”. También ofrecen una explicación científica: “al surtir más lentamente, se crea menos vapor”, y la mayor parte del vertido se convierte en un ‘lleno eficaz’. “Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor al tanque”, continúan. Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo “un cierto porcentaje del precioso líquido” que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación.
— Tercer truco: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad. Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. “El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa”, avisan desde estas páginas. Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.
— Cuarto truco: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después. Hacen este particular aviso de la siguiente forma: “Si llega usted a la estación del servicio y ve un camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de rellenar, evite, si puede, repostar en dicha estación en ese momento”. Todo tiene explicación: “Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corre el riesgo de repostar combustible sucio”.
— Y quinto y último truco: Al arrancar poner el coche en marcha consume energía, pero, a diferencia de lo que la gente suele creer, lo hace de forma muy controlada: la gestión electrónica sabe lo que debe inyectar y pone en marcha el motor con el esfuerzo mínimo posible. Por esta razón, debe siempre arrancar sin acelerar. Si su coche es diesel, espere cinco segundos antes de iniciar la marcha. Es el tiempo necesario para que la bomba del aceite engrase el motor. Si el coche es de gasolina, nos pondremos en marcha nada más arrancar: cada segundo parados es un segundo de gasto innecesario. Una precaución a la hora de parar: en los coches turbodiésel es conveniente dejar el coche al ralentí un minuto. Gastará gasóleo, pero alargará la vida del turbo y, por tanto, evitará averías. Palabra de Internet.
