La reactivación del corredor, cerrado en 1985, podría retomarse con la Cumbre Hispano-Lusa
Vías por las que discurría el tren que enlazaba Astorga con Palazuelo. álvaro f. sutil y
I. Herrera León
Era la medida número 69 del Plan Oeste, que se presentaba a bombo y platillo en las elecciones de 2004, las que le dieron la victoria al Partido Socialista en el Gobierno en la candidatura anterior. En el capítulo ‘Infraestructuras: La nueva Ruta Occidental’ se recogía: “Se considera asimismo básica, la unión del Oeste de la Península por un nuevo corredor vertical de ferrocarril convencional ‘Ruta de la Plata’ que una las Redes Norte-Noroeste, Galicia y Asturias, con el resto del Oeste, así como con el Sur, Extremadura y Andalucía”.
El plan, que se fijaba como horizonte los cuatro años de candidatura -que concluyeron en marzo de este año- no ha cumplido con esta medida, la recuperación de la vía férrea Ruta de la Plata desde Astorga a Palazuelo.
Este corredor vertical de ferrocarril que enlazaba en norte de la Península con el sur se cerró en 1985, con el Gobierno de Felipe González.
Ahora, su reactivación está nuevamente en la agenda política a petición de los distintos representantes políticos de las tres provincias fronterizas de la Comunidad e, incluso, de empresas privadas como es la francesa Renault que ha comunicado su interés en la apertura de esta línea férrea.
El la Cumbre Hispano-Lusa que tendrá lugar el próximo mes de noviembre en Zamora la propuesta de reapertura estará en la agenda gracias al apoyo de Portugal que han aceptado respaldar la reivindicación. Un documento, elaborado por instituciones y organismos de ambos lados de la frontera, ha sido ya remitido tanto al Gobierno de España como al luso para que se tengan en cuenta sus propuestas de cara a la Cumbre.
En varias ocasiones y desde distintos frentes se ha reprochado al presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero que se haya ‘olvidado’ de la medida 69 para la que no ha habido presupuesto.
De momento, el corredor de la Ruta de la Plata sigue formando parte de los más 4.000 kilómetros de vías abandonadas que hay en España.