Las medidas afectan tanto al servicio público de bus como a trenes y aeropuertos
Presentación del transporte a la demanda en Boñar, el pasado mes de marzo. mAURICIO PEÑA
L.C. León
El presupuesto de la Consejería de Fomento para la ejecución de la política de transportes en el ejercicio 2009, asciende a casi 33 millones de euros, a los que hay que añadir los casi 39 millones que gestionará la sociedad pública Provilsa.
“Se trata de un importante volumen de recursos para atender tanto a la función social como a la función de dinamización de la economía que ejerce el sector del transporte, para avanzar en la garantía de satisfacción de las necesidades de movilidad de los ciudadanos, modernizar y fortalecer el transporte de mercancías y continuar desarrollando el Modelo Cylog de infraestructuras complementarias del transporte y la logística”, sostuvo el consejero, Antonio Silván, en su reciente comparecencia en las Cortes para explicar las grandes líneas de actuación de su departamento.
Entre las partidas destacan los 14,5 millones de euros para el sostenimiento, modernización y mejora de los servicios de transporte público de viajeros con el fin de avanzar en la calidad de la prestación de los servicios públicos. La idea básica de la Consejería de Fomento es fomentar su uso sobre todo en el medio rural, “conscientes de la indudable función social que desempeña el transporte, fundamentalmente en los núcleos rurales de la Comunidad”, dijo Silván, quien anunció también que “continuaremos extendiendo y modernizando el transporte rural mediante el mantenimiento de las líneas de ayuda al transporte de débil tráfico y la puesta en marcha de nuevas zonas de trasporte a la demanda en las nueve provincias de la Comunidad, avanzando en el compromiso de su extensión a todo el medio rural”.
El sistema de transporte a la demanda se habrá implantado a finales de este año en 80 zonas de la Comunidad dotando de transporte público de viajeros a numerosas localidades que carecían del mismo.
Por otro lado, el consejero también se refirió a los nuevos planes de transporte metropolitano: “Con el objetivo de satisfacer las necesidades de movilidad que se plantean en las zonas urbanas y sus áreas de influencia, y por tanto continuaremos reestructurando, reorganizando y coordinando los servicios de transporte mediante el despliegue de los Planes Coordinados de Explotación del Transporte Metropolitano, partiendo de la experiencia de su implantación en Salamanca y Burgos, hace escasos meses”.
El presupuesto para 2009 permitirá igualmente continuar la actuación que se está desarrollando en relación a las infraestructuras complementarias del transporte de viajeros. En este sentido, se continuará acometiendo la construcción, modernización y mejora de estaciones y terminales de autobuses e instalando nuevos refugios de espera.
Finalmente, en el ámbito del transporte de viajeros, con una dotación superior a 8,3 millones de euros, Antonio Silván confirmó que se mantendrán las líneas de colaboración con Renfe y Feve en el mantenimiento de los servicios ferroviarios de débil tráfico, así como el apoyo de la Junta de Castilla y León al transporte aéreo en los cuatro aeropuertos de la Comunidad.
Por otro lado, cumpliendo con el compromiso asumido al comienzo de la legislatura, a lo largo del próximo año se presentará el Anteproyecto de Ley de Transporte Rural e Interurbano de Castilla y León “que de soporte y estabilidad jurídica a nuestro sistema regional de transporte público”, añadió Silván, quien también se refirió a la importancia del transporte y la logística como elementos dinamizadores de la economía regional. “Daremos un impulso especial al desarrollo y despliegue del modelo Cylog, Castilla y León logística, jugando aquí un papel esencial la empresa pública Provilsa que gestionará proyectos por importe cercano a los 39 millones de euros”. El consejero, en este sentido, destacó el “importante esfuerzo inversor que atendiendo a lo dispuesto en el Plan de Reactivación Económica, permitirá el desarrollo y puesta en marcha los Enclaves logísticos y de las infraestructuras y servicios asociados a los mismos”.
“En definitiva —concluyó el consejero hablando del apartado de Transportes en el presupuesto de su Consejería—, se trata de un presupuesto para el año 2009, para la ejecución de una política de transportes que, partiendo de la cooperación interadministrativa y la participación e implicación de los agentes económicos y sociales, está mejorando y fortaleciendo un sector de vital importancia para el progreso social y económico de Castilla y León”.