El viceconsejero de Cultura de la Junta de Castilla y León, Alberto Gutiérrez Alberca mantuvo ayer una reunión con representantes de las Comunidades Autónomas por las que discurre el Camino de Santiago para analizar el estudio sobre identificación de caminos históricos elaborado por el Ministerio de Fomento. En relación alCamino de Santiago, cabe destacarse que en el estudio se ha trabajado teniendo en cuenta todos los caminos, no limitándose por ello al Camino Francés y al del Norte. Se han detectado algo mas de cuatrocientos puntos de conflicto con las carreteras, que se han clasificado según su peligrosidad para elaborar el correspondiente plan de actuación. Los tipos de intervención que se están estudiando para solucionar estos puntos de conflicto se pondrán en práctica en el denominado Camino Portugués y en base a las soluciones adoptadas se creará un manual de intervenciones, según puso de relieve en la reunión del grupo de trabajo del Consejo Jacobeo el representante del Ministerio de Fomento. Los representantes de otras Comunidades defendieron la oportunidad de mantener una señalización homogénea para todo el Camino. El trabajo del departamento ministerial se inscribe en el Plan Sectorial de Carreteras como desarrollo del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte. Para su elaboración se ha contado con la colaboración externa de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Camino de Santiago, en los aspectos referidos a la confluencia existente con la red de carreteras, y con la Asociación Concejo de la Mesta para los puntos y tramos en conflicto con las cañadas. El programa de Caminos Históricos tiene tres objetivos principales: aumentar la seguridad vial en la carretera, mediante la segregación de tráficos y la señalización adecuada de esos puntos de conflictividad; dar continuidad a los itinerarios históricos por medio de la eliminación de puntos y tramos en conflicto, propiciando la homogeneidad y calidad en el itinerario histórico, mejorando la señalización e identificar y definir el patrimonio lineal viario en España, en consonancia con el resto de Europa.
