Las obras para eliminar el cruce de Michaisa se iniciarán en primavera

L.C. León
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de León aprobó en la mañana de ayer el proyecto para remodelar el cruce de Michaisa y eliminar así uno de los puntos negros de la circulación de la capital leonesa. Con un presupuesto de 6.153.000 euros y un plazo de ejecución de 19 meses, las obras se iniciarán en primavera, por lo que la ‘eliminación’ del cruce será una realidad en 2011.
El vicealcalde del Consistorio leonés, Javier Chamorro, afirmó ayer que la solución al cruce de Michaisa “empieza a ser ya una realidad y en breve este problema de circulación de tráfico de nuestra ciudad pasará a la historia”. Añadiendo que “confiamos en poder adjudicar esta obra en el mes de marzo para iniciar los trabajos en primavera”.
De la inversión total el Gobierno central ya ha aprobado la financiación de un 30% del presupuesto, lo que supondrá unos 2,1 millones de euros. Así, el Ayuntamiento acordó trasladar a la Junta de Castilla y León la solicitud para que financie otro 30% de la inversión, tal y como se comprometió el propio presidente del Gobierno regional, Juan Vicente Herrera, señalan desde el equipo de Gobierno municipal.
A este respecto, y tras conocer la aprobación definitiva del proyecto, el consejero de Fomento de la Junta, Antonio Silván, ratificó el compromiso económico de la Administración a la que representa con este proyecto.
Silván recalcó que apoya el proyecto a pesar de que está actuación excede de la competencia de la Junta, en cuanto que es una carretera de titularidad estatal y de ámbito municipal. “Aún así hemos manifestado nuestro compromiso para aportar la inversión que nos corresponda para que la eliminación de este cruce ayude a la mejor movilidad y accesibilidad de todos los leoneses”.
El proyecto por el que finalmente se han decantado los técnicos es el soterramiento del tráfico a lo largo de un tramo de 500 metros en el eje este-oeste del cruce, es decir, el formado por las avenidas Fernández Ladreda y de Portugal (N-120) y que soporta el 40% del tránsito total de la intersección. Para mantener las vías de servicio y no entorpecer el acceso a comercios, viviendas y garajes, el proyecto prevé enterrar únicamente dos carriles, uno en cada sentido y separados por una mediana.
Los viales que permanecerán a nivel de superficie darán acceso además a una glorieta que soportará el tráfico del eje norte-sur del cruce (Doctor Fleming-Antibióticos), que recibe el 17% del tránsito total. Además, esta intersección circular servirá para dirigirse desde el centro de la ciudad (Fernández Ladreda) hacia la avenida de Antibióticos, una ruta que sigue el 25% de los 40.000 vehículos que pasan diariamente por el cruce de Michaisa.
Por tanto, la circulación en superficie no variará demasiado y, una vez superada la zona deprimida, la carretera volverá a tener de nuevo dos carriles en cada sentido.