Una compañía leonesa, Hedisa, con 25 años ya de experiencia en la construcción de herramientas diamantadas y para la construcción, se sumará muy pronto desde Marialba de la Ribera a la larga lista de empresas auxiliares que trabajan para el Airbus, el mayor avión de pasajeros más grande del mundo. Además de la importancia del proyecto –diez millones de euros de inversión y la creación de veinte puestos de trabajo directos–, en esta ocasión debe reconocerse la capacidad de esta industria familiar, y de León, para sumarse a uno de los mayores proyectos de la vanguardia industrial europea. Será poco, pero al menos León empieza a moverse para entrar en proyectos industriales con grandes posibilidades. El futuro de la economía, según coinciden todos los economistas, pasa por las nuevas tecnologías y los llamados sectores emergentes, como la energía y los proyectos ligados a I+D+i. Poco a poco, en la provincia de León se están asentados empresas punteras, como Vestas o LM en el sector eólico, DC Wafers, en placas solares, o la próxima construcción de una planta de Pevafersa en Cistierna. Todas y cada una de ellas muestran las posibilidades de León no sólo por la capacidad de los nuevos polígonos industriales, sino también por otros factores como el logístico o las infraestructuras viarias y en el futuro próximo también ferroviarias. Hedisa ha llegado al proyecto de Airbus de manera silenciosa y sin grandes alardes, construyendo una nueva planta en Santa Olaja de la Ribera, cerca de la capital leonesa. Sin levantar ruido. Su éxito demuestra también la capacidad de una parte importante del empresariado leonés que ha visto más allá de lo local, para afrontar un mercado que cada día es más global. Y ésa es también una clave. El mundo no se acaba en León.
