La segunda fase del carril-bici estará terminada en verano

Con esta segunda fase concluida, el municipio contará con un carril-bici de siete kilómetros.

L.C. Villaquilambre
El Ayuntamiento de Villaquilambre sacará a concurso abierto este mes de febrero la ejecución de la segunda fase del Carril Bici en la Ribera del Torío para que las obras puedan comenzar en abril. El plazo de ejecución de los trabajos es de cuatro meses, por lo que el Consistorio prevé que los ciudadanos puedan disfrutar del carril el próximo verano.
El proyecto de esta segunda fase, con una longitud de cuatro kilómetros entre las localidades de Villanueva del Árbol y Villamoros, donde enlazará con la primera fase del carril, hasta Villaobispo de las Regueras, ya está redactado. Una vez finalizada la segunda fase, el municipio de Villaquilambre contará con un carril bici a orillas del Torío, en plena naturaleza y lejos del tráfico rodado, con una longitud de 7 kilómetros.
Las obras tendrán un presupuesto de 337.484,99 euros y serán sufragadas con cargo al fondo de inversión local del Estado, según ha explicado la concejala de Medio Ambiente, la socialista Manoli Ordás, responsable del proyecto.
Cesión desinteresada de terrenos
En cuanto a los terrenos que atravesará necesariamente el carril bici, la concejala de Medio Ambiente anunció que ha llegado a un acuerdo con sus propietarios, tres particulares y tres juntas vecinales, las de Villanueva del Árbol, Robledo de Torío y Villarrodrigo de las Regueras, que los cederán desinteresadamente.
Ordásha agradecido públicamente a los propietarios su decisión en beneficio del municipio, gracias a la cuál no habrá que recurrir a expropiación alguna.
Los trabajos de construcción del carril bici incluirán desbroce y limpieza de los terrenos, construcción de terraplenes y capas de rodadura, pintado de marcas viales y mobiliario urbano y señalización.
La puesta en marcha de este carril bici nacía con el objetivo de revitalizar toda la ribera del Torío a su paso por el municipio y conectar diversas localidades entre sí e incluso con León.
Las obras de la primera fase comenzaban poco antes de que finalizara la pasada legislatura bajo el gobierno de Miguel Hidalgo, sin embargo, problemas económicos de la empresa adjudicataria obligaron a parar las obras con el consiguiente retraso.