“El sector culpa a bancos y cajas de la caída en sus ventas”

Imagen con diversos vehículos en circulación en una céntrica calle de Ponferrada. GAZTELU

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Ángel G.M. Ponferrada
La falta de confianza de bancos y cajas hacia sus clientes, puede ocasionar que este año concesionarios de automóvil oficiales o compraventas en el Bierzo cierren sus instalaciones, aumentado la tasa de desempleo en nuestra comarca.
Comerciales, transportistas, recepcionistas, mecánicos, vendedores, empresas de publicidad, cientos de puestos de trabajo que directa o indirectamente dependen del sector del automóvil en nuestra comarca, examinan día a día, como sus empleos están amenazados presuntamente por la “política comercial y financiera que realizan Bancos y Cajas”, señalan responsables del sector consultados.
Los concesionarios oficiales, multimarcas, y compraventa de automóvil preguntados en el Bierzo por La Crónica de León, señalan la actual política comercial que realizan las entidades financieras, como principalcausante en el descenso de matriculaciones y venta de coches en nuestra comarca.
Según estas fuentes, la gran mayoría de las entidades bancarias o financieras, realizan una política de “tapón en la concesión de créditos para la compra de un vehículo nuevo o de ocasión”.
Los concesionarios oficiales, señalan que el descenso de compradores es real, “tenemos menos clientes que visitan la exposición interesados en adquirir un coche, pero los que ahora vienen y quieren comprar, son generalmente clientes que tienen poder adquisitivo, que en condiciones normales de mercado, cualquier Banco o Caja, aprobaría el crédito para comprar nuestro coche y, otro más si quisieran con solo pasar sus datos por el fax”, señala un Jefe de ventas de un concesionario oficial en el Bierzo.
En las escasas operaciones que inicialmente reciben el ‘placer’ de las entidades, “intentan vincular al cliente ofreciendo la contratación de servicios que en ningún caso están relacionados con la concesión del crédito o préstamo”. Esta ‘vinculación’, esajena a la solicitud planteada inicialmente por el cliente, “pero sin su aceptación, no hay en la mayoría de los casos planteados, aprobación de crédito”. Domiciliación de recibos mensuales, contratación del seguro de vida, seguro de hogar, fondo de pensión, el compromiso de estas vinculaciones “supone como excepcional ventaja, la rebaja de un punto en el interés del crédito, que actualmente se sitúa en el 10,5 % de media”, señalan estas fuentes consultadas.
El sector del automóvil lamenta que “ el dinero que el Gobierno Central ha ‘prestado’ a la Banca para evitar presuntas dificultades, no se haga circular llegando a sus clientes” siendo este, el principal causante de la difícil situación económica y de tesorería, apuntan.
El responsable de otra marca oficial en el Bierzo afirma que, “de nada sirve que vengan clientes y quieran comprar un coche, aún acreditando disponer de solvencia económica, en caso de que lo aprueben, ¿es comprensible que cobren un interés por esta financiación entre el 9,5 y el 12,5 % cuando el tipo de interés de oferta interbancaria (euribor) está en el 2,6 actualmente?, y bajando”. El descenso de este tipo de interés no ha sido trasladado al consumidor, “no quieren hacer operaciones, no prestan dinero, si quieres lo coges y sino lo dejas. Nadie quiere o nadie puede comprar el coche en esas condiciones”.
Las empresas creen tocar fondo a mediados de este mismo año, confiando restablecer el nivel de ventas en la mitad del ejercicio, aunque esta recuperación no impedirá que desciendan las matriculaciones y las ventas de vehículos un 10 %, afirman estas fuentes.
La mejor previsión por parte de los analistas, es no superar las 850.000 matriculaciones en España. Un dato preocupante, sabedores de que estos últimos 12 años, la cifra de matriculaciones superaba de media el 1.100.000 unidades.