Tres Provincias ve compatible su proyecto de San Glorio con las DOT

Sonsoles SanzCistierna
Transcurridas apenas dos semanas desde que la Junta de Castilla y León publicase en el Bocyl el texto de las Directrices de Ordenación del Territorio (DOT) de la Cordillera Cantábrica, los primeros análisis sobre el documento comienzan a salir a la luz.
Desde la sociedad Tres Provincias, promotora de la estación de esquí de San Glorio, se realizaba ayer una valoración positiva del contenido de las DOT. Según explicaba ayer el responsable de Comunicación de la empresa, David Iriondo, “este es el documento básico que orienta el desarrollo de la zona. Califica los recursos y las potenciales actividades de la comarca afectada para concretarlas de cara al Plan Regional que se elaborará después y que garantizará que Europa de vía libre al proyecto invernal”.
Tras el primer análisis del texto, para Tres Provincias, éste cumple con los objetivos planteados por la empresa tanto en el proyecto de la estación como en el del área integral. Ejemplos de este detalle son los que las DOT contemplan relacionados con la prioridad al desarrollo de los complejos hosteleros sobre los residenciales. Según Iriondo, “alude a la prohibición decreación de nuevas urbanizaciones dispersas, y nosotros queremos eso, que se centren en los núcleos de población ya existentes”.
En cuanto a infraestructuras viarias, también contemplan las DOT la creación de nuevas y la mejora de las ya existentes. En transportes y comunicaciones, lo mismo, de ahí que se cumplan también en este apartado los objetivos de la empresa de conseguir integrar toda una red de transportes en la zona. Por otro lado, el documento hace hincapié en el establecimiento de núcleos de dinamización empresarial, es decir, la posibilidad de instalación de nuevas empresas que serán necesarias una vez el proyecto esté en marcha. En este caso, incluso las directrices dibujan a los pueblos de Riaño y Guardo comozonas potenciales para la creación de nuevas empresas y servicios.
Con respecto al proyecto del área integral que presentará Tres Provincias, las DOT recogeniniciativas de turismo de ocio y deporte, como las ecuestres o acuáticas, actividades de montaña o de deportes de invierno, detallando la posibilidad de una potencial estación de esquí. En este sentido, Iriondo resaltó que “especialmente, el artículo 75 resulta fundamental para la elaboración posterior del Plan Regional, para otorgar al mismo el interés público que es necesario ya que recoge todas las posibilidades de desarrollo que nosotros defendemos”.
Ejes de dinamización
Las DOT incluyen también los denominados ejes estratégicos de dinamización turística. En este artículo, se considera de especial interés el área desde Sabero a Riaño, de Riaño a Oseja y Posada, de Riaño a Boca y San Glorio, de Velilla a Boca por Besande, de Velilla a Cardaño de Arriba y de ahí a Portilla y Llánaves, es decir, la zona que comprende el proyecto de la estación, que además se considera de interés público. Las zonas entre Cistierna a Sabero, Riaño y Guardo-Velilla, las poblaciones más desatacadas son los ejes considerados de desarrollo.