La publicación de las Directrices de Ordenación del territorio (DOT) por parte de la Junta está encontrando el respaldo en los agentes políticos y económicos de la Montaña Oriental leonesa que impulsan la construcción de esquí del puerto de San Glorio. La Junta, después de haber sido el blanco de las críticas, ha sabido reaccionar con celeridad para poner sobre la mesa unas condiciones aceptables para un proyecto que, pese a todo, tiene todavía muchas barreras que superar desde el punto de vista medioambiental. No en vano, ya tiene tres sentencias en contra ganadas por los ecologistas en los tribunales. Entre los aspectos positivos, la empresa Tres Provincias destacó ayer el planteamiento de un proyecto integrador de los pueblos que descarta ya de antemano la construcción de hoteles y apartamentos en lo alto de la montaña. Hoy por hoy, sería inviable. En su día, hace más de 30 años, fue el planteamiento de los primeros promotores de la estación de esquí de San Glorio porque era novedad en España. Sin embargo, ya no resistiría el primer asalto en una batalla medioambiental. Si Tres Provincias quiere seguir adelante, si los alcaldes de la zona apuestan decididamente por la estación, si la Junta y el Gobierno si implican en el proyecto, San Glorio debe ser un ejemplo de un modelo de estación y de gestión acorde con el siglo XXI. El desarrollo urbanístico del proyecto debe asentarse en los pueblos, recuperando y respetando la arquitectura de la comarca y evitando la agresividad urbanística de bloques de apartamentos. Sólo así, apostando por un proyecto integrador que no sólo busque un fin económico sino de desarrollo sostenible de buena parte de la montaña leonesa y palentina, San Glorio tiene futuro. Eso debe quedar claro.
