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LA POLA DE GORDÓN / Autopista entre León y Asturias

Citigroup continúa con la OPA para hacerse con Aucalsa

El banco americano se hará con el control de las autopistas de Itínere

La autopista entre León y Asturias será propiedad de un banco norteamericano. MAURICIO PEÑA

Estefanía Niño La Pola de Gordón
La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) ha admitido la solicitud del grupo bancario norteamericano Citigroup para hacerse con la titularidad de la compañía española de autopistas Itínere Infraestructuras, y con ellas, la filial de Aucalsa, entidad que regenta la autopista AP-66, según publicó el diario La Nueva España en su edición de ayer.
Se trata de una Oferta Pública de Adquisición de Acciones (OPA), aunque lo cierto es que la aprobación queda pendiente de que se cumplan los plazos fijados en este tipo de operaciones financieras.
La intención de hacerse con el control de Itínere, ya se hizo pública el pasado mes de noviembre, cuando la entidad norteamericana comenzó las negociaciones con la constructora Sacyr Vallehermoso, principal accionista de Itínere. Lo cierto es que el retraso de esta operación se debe a que Citigroup ha sido uno de los bancos americanos más perjudicados con la crisis económica mundial. Este nuevo movimiento deja claro que el grupo continua interesado en la compra de Itínere.
El cambio de propietario de la autopista del Huerna es un hecho, a pesar de que todavía quedan trámites por cumplirse. La nueva titularidad de la vía ha provocado reacciones y especulaciones de todo tipo. Una de estas incertidumbres es el posible cambio en las tarifas. En este sentido, el presidente del comité de empresa, Juan Carlos González Barreras, recalcó que “en principio el cambio de propietario no debería suponer ninguna variación en el importe de los peajes, ya que éstos se suben de manera anual, y hay que respetar las tarifas”.
El pasado mes de noviembre, la constructora Sacyr, emitió un comunicado de prensa, para aclarar la continuidad de las tarifas, “el cambio de titularidad no va a suponer ninguna variación en la política tarifaria del peaje, puesto que depende del Ministerio de Fomento”.
Otra de las principales dudas que rondan en torno a la venta de la filial asturleonesa Aucalsa es la situación en la que quedarían los empleados de la AP-66. El presidente del comité de empresa, apuntó que por el momento no saben si el cambio de titularidad les afectará y en qué medida. Asimismo apuntó que esperan tener próximamente una reunión con los responsables de Aucalsa.
La autopista que une León y Asturias ha sufrido importantes cambios en el último año, como la eliminación del peaje de Campomanes. Ahora, se enfrenta a una OPA así como a los cambios derivados de esta nueva titularidad.

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