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La excavación de los grandes túneles terminará en un mes
Menos de 1 kilómetro para terminar el tramo adjudicado bajo el macizo
Los túneles que atraviesan el puerto Pajares tienen una longitud de 25 kilómetros. E. NIÑO
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Estefanía Niño / La Pola de Gordón
La excavación de los grandes túneles de la Variante de Pajares, el tramo más difícilporque atraviesa la cordillera, podría estar acabado en el plazo de un mes. A la única tuneladora que se encuentra en marcha bajo este macizo montañoso le quedan por delante tan solo 960 metros para terminar el tramo adjudicado, según publicó el diario La Nueva España.
Esta fase del proyecto, a la que prácticamente le resta menos de un kilómetro, esta compuesta por dos grandes tubos paralelos de 25 kilómetrosque atraviesan el puerto de Pajares y que abren el paso subterráneo de conexión entre el León y el Principado de Asturias. Cabe recordar que uno de estos túneles ya está abierto desde septiembre de 2008. La ejecución de estos impresionantes tubossalvará las barreras orográficas que históricamente han limitado el flujo de comunicaciones entre ambos territorios.
El avance de las obras sigue adelante cumpliendo los plazos previstos. A pesar de ello, los responsables de esta obra de Alta Velocidad son conscientes de la complejidad del trabajo. En este sentido, el Administrador deInfraestructuras Ferroviarias (Adif) señaló que la tuneladora trabajará en condiciones adversas, debido a la complejidad del terreno. Así mismo, el balance es positivo y se prevé que este segundo tubo esté abierto antes de la llegada del verano.
Este tramo del proyecto de Alta Velocidad ha estado marcado por incidentes como las averías en los topos encargados de calar los túneles, provocados por la adversidad y dureza del terreno. Adif señaló entonces que los problemas de la máquina “se detectaron cuando excavaba en una formación de cuarcitas, un material altamente abrasivo y de extrema dureza”.Tanto el Ministerio de Fomento como las empresas adjudicatarias de la obra mantuvieron en todo momento que el fallo en el topo no afectaría al plazo global de realización de la obra. La construcción de los grandes túneles de Pajares a través de la cordillera finalizarán en cuestión de meses, dentro de los plazos fijados, salvo que ocurra un incidencia de última hora.
La puesta en servicio de la denominada Varianteferroviaria de Pajares supondrá una disminución de 33 kilómetros en la distancia del recorrido entre León y Oviedo. Además de la evidente reducción en el tiempo de viaje entre ambas capitales, otra de las ventajas de la Alta Velocidadson las correspondientes mejoras en el confort y la seguridad que proporcionará a los usuarios el uso de esta línea.