Confederación iniciará en junio el cierre provisional de la carretera del Canal

Una imagen reciente del Canal Bajo del Bierzo, que transporta una elevada cantidad de agua. DANIEL

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Ana Rosalina / Ponferrada
La Confederación Hidrográfica del Miño-Sil (CHMS) anunció yace poco más de un mes su intención de acometer de forma urgente el cierre provisional de la carretera del Canal Bajo a lo largo de sus 8.000 metros lineales (unos cuatro kilómetros de carretera) que parte del municipio de Ponferrada y concluye en el de Carracedelo. La maquinaria administrativa comenzó desde entonces a funcionar y uno de estos días quedará concluido el proyecto definitivo del cierre del Canal Bajo. La previsión de Confederación es que a principios de junio, o incluso finales de este mismo mes de mayo, las obras de cerramiento del canal puedan iniciarse. Fuentes del organismo de Cuenca señalaron a este periódico que la estimación de la duración de los trabaos es de aproximadamente un mes, por lo que inicialmente las biondas metálicas estarán ya instaladas en julio o agosto.
La empresa encargada de ejecutar este cerramiento será Tragsa, que en estos momentos ya está publicando las ofertas de compra de biondas. Esta adjudicación se realizará una vez que esté concluido el proyecto definitivo del cierre del canal. A continuación, con el proyecto terminado y adjudicada la compra de las vallas metálicas, Tragsa elaborará un Plan de Salud y Seguridad para seguir durante las obras. Todos estos pasos intermedios se llevarán a cabo en estas semanas a fin de poder iniciar cuanto antes la instalación de las biondas.
El cerramiento del Canal Bajo será tan sólo una solución provisional hasta que se determine un proyecto definitivo para los regadíos de la zona cuyo agua discurre por esta infraestructura hidráulica. Además, Confederación Hidrográfica del Miño-Sil está estudiando las posibilidades de cubrición de este canal, que también podría desviar su curso actual para rellenarlo y crear una gran avenida entre Ponferrada y Carracedelo. Con ello se eliminará definitivamente el elevado riesgo que para la circulación del tráfico supone esta carretera, propiedad de Confederación, aunque sea una de las más utilizadas por los conductores. Por ello, esta cubrición deberá suponer, además, un acuerdo de CHMS con los Ayuntamientos de Ponferrada y Carracedelo a fin de delimitar las competencias y obligaciones presentes y futuras respecto de esta carretera.
Entre tanto, el proyecto de cerramiento elevará la seguridad del tráfico. La inversión prevista, tal y como explicó hace un mes en el Bierzo el presidente de Confederación, Francisco Fernández Liñares, es de unos 450.000 eurosque se invertirán en la colocación de biondas dobles metálicas en un tramo de unos cuatro kilómetros del canal para reducir el peligro para la seguridad de las personas, como explicaba hace unas semanas Fernández Liñares. Las vallas quedarán abiertas para mantener el paso peatonal en los puentes que actualmente cruzan esta infraestructura de Riego.
El presidente de la Confederación reconoció que la peligrosidad de la vía, en la que se han producido muchos accidentes incluso mortales debido a la caída de vehículos al caudaloso canal, “preocupa de forma particular”. Por ello, el proyecto fue un encargo expreso del secretario de Estado de Medio Rural y Agua, Josep Puseu.