Un stock de 4.000 coches espera en León la ayuda de 2.000 euros

Imagen habitual de tráfico denso en el cruce de Michaisa de la capital leonesa. M. MARCOS

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L.C. / León
Un stock de 4.000 vehículos espera en León la llegada del denominadoPlan 2000E de ayudas de hasta 2.000 euros por la compra de un coche. Este es el volumen de automóviles nuevos que espera su venta en la provincia,según estimaciones de mercado facilitadas por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam). En el conjunto de Castilla y León, la cifra de automóviles que se acumulan en las campas de concesionarios alcanza las 18.900 unidades. Valladolid se sitúa en cómputos similares a los de León y por detrás se encuentran Burgos y Salamanca con 3.000.
El tiempo medio de permanencia de un vehículo nuevo en stock en las redes de distribución se ha multiplicado por cuatro desde el comienzo de la crisis, al pasar de una media habitual de 45 días a más de 180 días en la actualidad.
La patronal de los vendedores estima que esta extensión de los plazos de venta se debe, principalmente, a al endurecimiento de las condiciones crediticias por parte de las entidades financieras que mantienen cerrado el grifo de la financiación a pesar de las líneas abiertas, a través del Instituto de Crédito Oficial (ICO), para facilitar liquidez a pymes y familias.
Ganvam explica que estas restricciones crediticias representan “un handicap difícil de superar” para el sector de la venta de vehículos donde la financiación es la “llave maestra” de la demanda, ya que el 80% de las compras de automóviles y el 100% de las de vehículos industriales son financiadas.
En este sentido, la asociación constata que desde que se desatara la crisis de liquidez y, con ella, el fuerte endeudamiento de familias y empresas, la demanda de créditos para la adquisición de un automóvil ha aumentado en cuatro puntos porcentuales, hasta el punto de que el 84% de las compras de coches que se realizan en la actualidad son financiadas.
Paralelamente, estas dificultades financieras, unidas a la dilatación de los plazos de venta, están haciendo también mella en las cuentas de resultados de los vendedores que están obligados a refinanciar sus stocks, al ver que sus previsiones de ventas inicialmente trazadas no guardan correspondencia con la realidad del mercado.
En la actualidad, la cifra de vehículos nuevos acumulados en las campas de fabricantes y concesionarios alcanza las 450.000 unidades, lo que supone la mitad de las ventas previstas para este año que caerán previsiblemente un 25%, hasta situarse en el entorno de las 900.000 unidades.
Por otro lado, Ganvam explica que el tiempo de permanencia de un vehículo en stock aumenta conforme va incrementándose su edad y, por tanto, su atractivo de cara a un posible comprador. De esta manera, los vehículos usados con menos de un año son los que encuentran una salida más rápida, con 45 días de media estocados.
En esta línea, los vehículos de menos de dos años tardan en venderse una media de 89 días, mientras que los de menos de tres encuentran comprador en 108 días.