Juicio contra el maquinista del accidente de Villada

En la imagen se recoge el rescate de los heridos del tren accidentado en la localidad de Villada. ICAL

L.C. / Palencia
El Juzgado de lo Penal de Palencia ha señalado para el mes de noviembre próximo el juicio por el accidente ferroviario ocurrido en 2006 en Villada (Palencia), en el que murieron siete personas y más de cien sufrió lesiones, por lo que el fiscal pide que el maquinista, natural de la provincia de León, sea condenado a dos años y seis meses de prisión.
En un auto, al que ha tenido acceso Efe, la magistrada del Juzgado de lo Penal ha señalado la vista oral entre los días 9 y 13 de noviembre, que tendrá lugar en la sala de vistas de la Audiencia Provincial, la de mayor espacio, y en las que habrá un único procesado, el maquinista del convoy J.L.P.G., que está acusado de siete delitos de homicidio imprudente causados por imprudencia grave profesional, además de 95 delitos de lesiones imprudentes., por el que el ministerio fiscal solicita una pena de dos años y dos meses de prisión, la inhabilitación para ejercer su profesión de cuatro años y medio y una indemnización de 1.642.000 euros para el centenar de afectados.
La juez que firma el auto especifica incluso que en la primera jornada del juicio se tomará declaración al acusado y comparecerán los testigos propuestos por el Ministerio Fiscal.
Entre los días 11 y 12 siguiente declararán en la Sala los testigos propuestos por la acusación particular y la defensa. Asimismo, el día 12 ha sido designado para la presentación de las pruebas periciales y el último, el 13 de noviembre, para la lectura de las conclusiones finales.
El maquinista del tren 280, que cubría la línea La Coruña-Vigo con destino Hendaya-Irún el día 21 de agosto de 2006 en que ocurrió el accidente, con 426 viajeros, considera, según el escrito de defensa remitido al Juzgado número 3, que estuvo a cargo de las diligencias, que no cometió delito alguno por lo que ha proclamado su inocencia, aunque alternativamente y “a efectos dialécticos” asumiría siete faltas por homicidio imprudente y 84 faltas de lesiones imprudentes, así como una multa.
En un escrito de nueve folios, el operador J.L.P.G., sigue manteniendo que supuestamente existieron “errores y contradicciones en el sistema de señalización”. De hecho, reitera que existen dudas razonables sobre el funcionamiento del sistema.