Los procuradores leonesistas plantean a Herrera 12 proyectos en infraestructuras para que León abandone la “cola del desarrollo”

ICAL / León
Los procuradores leonesistas en las Cortes de Castilla y León, Joaquín Otero y Héctor Castresana, presentaron hoy en León una lista con 12 propuestas en materia de infraestructuras para que la provincia leonesa “pueda competir con el resto de España” y abandonar “la cola del desarrollo”, con el fin de que sean tratadas en la reunión que mañana mantendrán el presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, y el ministro de Fomento, José Blanco.
Entre las propuestas que le harán llegar a Herrera, los procuradores destacaron la lentitud en proyectos como la llegada del AVE a León, donde “no se ha iniciado ni una sola triste obra, ni se ha colocado una triste traviesa” en la provincia, y “no avanzan los trámites más allá del papeleo”. Otero se pregunta el motivo de la “prisa por llegar a Valladolid y tan poca para que continúe a León” y el “hipotético” ramal a Ponferrada, que se encuentra en estudio informativo, “que es como no hacer nada”.
“Cuando no quieres hacer algo pero parezca que lo vas a hacer, encargas un estudio informativo que puede durar un año, un siglo, un milenio o toda la eternidad”, aseguró Otero, situación en la que también se encuentran infraestructuras como las autovías Ponferrada-Orense, León-La Robla o la vía rápida entre Mansilla de Las Mulas y Cistierna.
Otra de las preocupación de los leonesistas es la autovía León-Valladolid, en la que los tramos de la provincia leonesa “no hay absolutamente nada”, mientras que los de Valladolid “van deprisa, hay muchas máquinas trabajando”, sobre todo en las zonas próximas a la capital de la comunidad, cuando el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, prometió que los tramos iba a ser simultáneos. De hecho, indicaron que en León no existe ni siquiera estudio de impacto ambiental, con lo que se temen que, “en el mejor de los casos”, la autovía pueda llegar en 2012 o 2013.
La autovía León-Braganza es otra de las propuestas de los procuradores, que piden un acuerdo de financiación entre ambas administraciones, cuando ya hay un compromiso de la Junta de Castilla y León en el tramo León-La Bañeza, pero sin fecha. Lo mismo ocurre con otras infraestructuras como la reapertura de la línea ferroviaria en la Ruta de la Plata, una de las promesas del Plan del Oeste, o la autovía Ponferrada-La Espina.

Integración del ferrocarril
En cuanto a la ciudad de León, Otero y Castresana piden al ministro de Fomento “realidades palpables” en cuanto a la integración del ferrocarril y la ronda noroeste de León, ya que la que hay ahora es una ronda “chapucera y sin terminar”. Sin embargo, en cuanto a otro de los temas destacados, la reintegración de Feve, los procuradores leonesistas aseguran que el Ayuntamiento de León está “volviendo locos” a los responsables de Feve, “porque no saben lo que quieren y no hay una propuesta seria”.
Los leonesistas califican estos 12 temas como “irrenunciables” porque son “incumplimientos” del Gobierno central, y esperan que del encuentro salga un calendario definitivo: “Si hay voluntad, que pongan fechas y dinero; y si no hay voluntad, que se den la mano, una sonrisa y todos para su casa. Eso es lo que no queremos y lo que ha venido pasando hasta este momento”. No obstante, temen que la reunión se resuma en “sí a todo lo que quieras y luego ya veremos si lo hacemos o no lo hacemos, más bien no”.