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La autovía León-Valladolid no estará antes del año 2012
Los retrasos y la indefinición sobre la infraestructura indignan a PP y UPL
Las máquinas trabajaban ayer en el tramo León-Santas Martas. E.F.G.
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E.F.G./ D.R./ E.N. / León
El año 2012 es el horizonte temporal más optimista del plazo de conclusión de la autovía A-60 León-Valladolid, aunque no invita a ser positivo el hecho de que no se ofreciera ninguna fecha en la esperada reunión entre el presidente de la Junta, Juan Vicente Herrera, y el ministro de Fomento, José Blanco. El Ministerio de Fomento apuntó esa fecha como el año en el que se pensaba finalizar la infraestructura, previsión que se hizo cuando se adjudicó el tramo León-Santas Martas -hace ahora un año-, cuyas obras comenzaron meses después. Entonces no se preveían las dificultades medioambientales que ahora se esgrimen para sacar adelante el mayor tramo, los 93 kilómetros que unirán Santas Martas con Villanubla y que se perfila como el gran escollo para convertir en realidad una vía de comunicación reclamada desde 1999 y que el presidente del Gobierno incluyó en el Plan del Oeste aprobado en el Consejo de Ministros celebrado en julio de 2004 en León, con el cálculo de que estuviese terminada en 2009.
El propio José Luis Rodríguez Zapatero se mostró cauto cuando en junio del año pasado fue preguntado por los plazos de la A-60. “Lo importante es que las obras se ejecuten bien y se respeten los trámites para que en un plazo de pocos años exista la León-Valladolid”, manifestó entonces.
La falta de concreción ha supuesto para populares y leonesistas una decepción que no han querido ocultar. La UPL ha calificado el encuentro entre Herrera y Blanco de “decepcionante y descorazonador” y va más allá al poner adjetivos a la falta de definición sobre la anhelada infraestructura. El presidente de los leonesistas, Javier Chamorro, tildó de “desfachatez” que el ministro de Fomento aplace ‘sine die’ la conclusión de una obra que es una “promesa de Zapatero en la que anunciaba que en 2009 estaría finalizada”. También apunta que “llama especialmente la atención que el tramo entre Valladolid y Villanubla vaya a estar concluido el próximo año”.Por su parte, la presidenta provincial del PP y de la Diputación, Isabel Carrasco, comentó que el retraso es “una autentica tomadura de pelo porque la administración central no hace más que dar vueltas a una autovía ya planificada en un plan de infraestructuras que debía concluir en 2006”. Lo lamentable, añadió, “no es que la autovía esté sin terminar, es que prácticamente está sin empezar”.