Villadangos pide soluciones para no ser un punto negro

En la imagen se observa la rotonda situada en el punto kilométrico 321 de la N-120, en el que se han registrado dos accidentes de gravedad en los últimos días. LAURA A. ORIA

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Laura A. Oria / Villadangos
La localidad de Villadangos ha estado siempre presente en los medios de comunicación. Su macro polígono industrial ha sido uno de los motivos de las apariciones de los últimos años, sin embargo, el mayor protagonismo lo cobran los múltiples accidentes de tráfico registrados allí. Esta semana fallecía una ciclista italiana que se encontraba haciendo el Camino de Santiago, elevando a tres el número de muertos registrados en tan sólo una semana.
La N-120 a su paso por Villadangos ha conseguido erigirse como uno de los puntos negros de la provincia, sin que por ello un cartel como el que sí figura desde hace unos meses en la cercana localidad de Hospital de Órbigo, alerte de ese peligro y de la alta concentración de accidentes. Aunque así fuera, ese aviso no serviría como solución al grave problema que vive la localidad y para el que el Ayuntamiento ha ofrecido múltiples propuestas desechadas por el Ministerio de Fomento, como titular de la vía.
Teodoro Martínez, alcalde de Villadangos, explica como la rotonda de la zona oeste del polígono, en la cual se registran el mayor número de accidentes, “se incluyó dentro del proyecto del área industrial como cerrada pasando las aprobaciones inicial y provisional”, sin embargo, “en el último paso, la aprobación definitiva, el entonces director de carreteras se negó a realizarla” pasando a ser una glorieta abierta. Unos años después, han conseguido que la Junta de Castilla y León realice esta actuación, que será puesta en marcha en un breve espacio de tiempo para dar lugar a una infraestructura de distribución del tráfico similar a la creada en Hospital de Órbigo y que ha reducido muy significativamente el número de accidentes.
Pero estos trabajos siguen sin ser suficientes ya que “en la zona este existe otra salida que actualmente solo permite salir a los vehículos hacia Astorga, teniendo que ir hasta la rotonda anterior para incorporarse en dirección a León”. Cuando los trabajos finalicen, por tanto, “ésta tendrá que acoger una alta concentración de tráfico”, motivo por el cual han solicitado a Fomento “la construcción de una rotonda en altura que permita salir hacia León” y que además tenga “acceso a la autopista, libre de peaje hacia la capital provincial”, indicó Martínez. Pese a ese continuado contacto con el Gobierno central, sus peticiones no han obtenido resultados positivos.
El director general de carreteras del Ministerio de Fomento ha denegado dichas solicitudes alegando que “la N-120 actualmente está suficientemente permeabilizada” a su paso por la localidad, especialmente a la altura del polígono.