Las obras del TAV cierran un carril de la León-Burgos

Este aspecto presentaba, en la mañana de ayer, la autovía de unión entre la capital leonesa y Burgos. M. MARCOS

Cristina Domínguez / Bercianos
A consecuencia de la ejecución de las obras del Tren de Alta Velocidad, más concretamente las correspondientes al Corredor Norte Noroeste Palencia-León (subtramo río Cea-Bercianos) uno de los carriles de la autovía A-321 Camino de Santiago, permanecerá cerrado al tráfico rodado durante los próximos dos meses y medio.
Se trata concretamente de un segmento de poco más de un kilómetro esta vía a la altura de la población de Bercianos del Real Camino donde, según adelantaban ayer fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), se está llevando a cabo la construcción de una estructura tipo pérgola que cruzará la autovía de forma trasversal. “La previsión de cierre de la calzada se estableció con la Junta de Castilla de Castilla y León, ayuntamientos, y demás instituciones competentes en dos meses y medio. El tramo en obras está debidamente señalizado y el tráfico discurre por la otra calzada, ya que al ser una autovía, posee dos vías en cada sentido”, manifestaban ayer desde Adif.
Los usuarios que circulen estos días por la A-231 encontrarán el tramo cortado entre los kilómetros 38 y 43 en sentido Burgos. En este punto los vehículos están siendo desviados al carril dirección León que, durante los próximos dos meses y medio, será de doble sentido.
La nueva infraestructura, de unos 152 metros de longitud, permitirá que el futuro Tren de Alta Velocidad supere la ‘barrera’ de la autovía pasando sobre ella “y sin que se modifique de ninguna forma el trazado actual de la León - Burgos”.
Además de la pérgola sobre la autovía, el tramo Río Cea-Bercianos del Real Camino –con una longitud de diez kilómetros y medio y que discurre también entre los municipios de Sahagún y Calzada del Coto– contará con más elementos ‘singulares’.
Entre otros, se ha planificado la construcción de dos viaductos sobre el río Cea, uno en el Camino de Santiago y otro más que salvará el Arroyo del Coso, con una longitud aproximada de 117 y 152 metros respectivamente.
Las obras de construcción de la plataforma del tren en el tramo Río Cea-Bercianos del Real Camino, segundo subtramo que entró en obras, fue adjudicada en septiembre del año pasado por el Ministerio de Fomento adjudicada a la empresa Constructora San José S.A., con un presupuesto de 36,3 millones de euros, y un plazo de ejecución de 19 meses.
300 millones y subiendo
Los Presupuestos Generales del Estado de 2009 tienen consignados para obras de Alta Velocidad en la provincia de León 269,4 millones de euros, aunque dicha cifra se verá superada, ya que la anualidad contraída en 2009 es actualmente de unos 302 millones de euros, y pudiera incrementarse a lo largo de los próximos meses.
Dicha inversión se centra en las actuaciones que se llevan a cabo en la Variante de Pajares y en la Línea de Alta Velocidad Venta de Baños-Palencia-León - Asturias, lógicamente circunscrita al trazado que discurre por la provincia leonesa.
La inversión total a realizar en dicha provincia, por la ejecución final de las actuaciones anteriormente citadas, es prematuro precisarla ya que hay tramos, como el de León a La Robla, todavía en fase de estudio informativo. Todo ello al margen de los costes todavía no definidos de montaje de vía, electrificación, señalización, comunicaciones y otros.