León pagará un máximo de 6 millones al año por el tranvía desde 2012

El edil de Urbanismo explicó los últimos avances del tranvía junto al concejal de Movilidad. MAURICIO PEÑA

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Alicia Torres León
El Ayuntamiento pretende sacar el máximo rendimiento posible al tranvía y buscar el mínimo coste para las arcas municipales de esta infraestructura que “será imagen de la ciudad como ya lo es el Musac o el Auditorio”.
De este modo se expresa el concejal de Urbanismo, Francisco Gutiérrez, que avanzó ayer que en el Pleno de esta semana se aprobará de forma conjunta la explotación y licitación del tranvía para los próximos 40 años.
El canon de disponibilidad que pagará el Ayuntamiento de la capital será de seis millones de euros anuales a partir del 2012, si bien está previsto que esta cuantía se reduzca con el desembolso de los billetes, las subvenciones o el ingreso de publicidad en las marquesinas, entre otros factores.
“Es muy probable que, al final, el tranvía no le cueste nada al Consistorio o tan poco como el cruce de Michaisa”, aventuró Gutiérrez quien sí aclaró que el Ayuntamiento no desembolsará ahora un euro de sus presupuestos para este proyecto que será “uno de los más rentables”.
La fórmula buscada para este ahorro es licitar la obra junto a la explotación, de tal modo que la Administración local disponga de su concesión. El edil del área detalló que la inversión final de este medio de transporte asciende a los 84 millones de euros y las pretensiones son que el “mayor tramo posible” de la línea 1 (Área 17-Puente Castro) esté operativo antes de que finalice esta legislatura.
Ayer tuvo lugar la comisión de estudio para municipalizar el expediente del tranvía cuya primera línea presenta una longitud de 6,6 kilómetros con horario de 7:00 horas a 23:00 horas y una frecuencia de entre ocho y 12 minutos por sentido. En principio, se calcula que se ‘subirán al tren’ una media de cuatro millones de viajeros al año e impulsará el transporte en autobús por el que se mueven unos cinco millones de leoneses anualmente.
Obra adjudicada a final de año
En el Pleno del viernes estarán incluidos dentro del orden del día la aprobación del anteproyecto de obras y explotación, la contestación de alegaciones que “no han sido muchas y han sido contestadas con buen tono con el ánimo de integrar a todos” y, por último, los pliegos iniciales de licitación.
Gutiérrez espera que para los meses de septiembre u octubre se abra el plazo para que las empresas empiecen a presentar sus oferta de explotación; de seguir a este buen ritmo los trámites, mantiene que, a finales de año, estará adjudicada la obra de la línea 1 del tranvía.
El concejal de Urbanismo junto a su homólogo de Movilidad, José Antonio Díez, se mostraron confiados en sacar adelante “en el plazo prometido” este proyecto. 6