ICAL / Valladolid
El Ministerio de Fomento, a través del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), licitó hoy por 66,41 millones de euros las obras de plataforma del subtramo Quintana del Puente-Villodrigo de la Línea de Alta Velocidad Valladolid-Burgos-Vitoria. Las obras de este subtramo, de 11,1 kilómetros de longitud, discurren por los términos municipales de Quintana del Puente, Palenzuela y Villodrigo, en la provincia de Palencia, y Revilla Vallejera, en la provincia de Burgos, señala un comunicado.
Como obras singulares destacan la construcción de tres viaductos: sobre el río Arlanza (294 metros), sobre la autovía A-62 (160 metros) y sobre el arroyo Madre (22 metros). También se incluye la construcción de una pérgola sobre el ferrocarril Madrid-Hendaya (211 m) y un Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET) en Revilla Vallejera.
La LAV Valladolid-Burgos-Vitoria, ejecutada por Adif, está incluida dentro de la red de altas prestaciones del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) del Ministerio de Fomento para el periodo 2005-2020. A escala europea, forma parte del Proyecto Prioritario nº 3 del Eje Atlántico Ferroviario Europeo, dando continuidad en territorio español a la línea Madrid-Valladolid-Vitoria-frontera francesa.
Entre las ventajas que aportará esta nueva infraestructura destacan la disminución de la distancia de recorrido entre Valladolid y Vitoria en 23 kilómetros, pasando de los 244,8 actuales a 221,5 kilómetros (sin incluir los accesos a Valladolid y Vitoria). Además, se incrementará la seguridad mediante el uso de tecnologías punta en los sistemas de conducción automática de trenes y la ausencia de pasos a nivel a lo largo de todo el recorrido.
La inversión total estimada para las obras de plataforma de la nueva LAV Valladolid-Burgos-Vitoria, que tendrá dos vías electrificadas de ancho internacional o UIC (1.435 mm) y que ha sido diseñada para alcanzar una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora, supera los 3.000 millones de euros.
Los estudios y proyectos de la LAV y las obras de plataforma del tramo Valladolid-Burgos han sido cofinanciados por las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte) por importe de 39,7 millones de euros. Por su parte, el Fondo de Cohesión dentro del P.O. Fondo de Cohesión-FEDER cofinancia las obras de plataforma del tramo Burgos-Vitoria. Con estas subvenciones, la Unión Europea contribuye a reducir las disparidades sociales y económicas entre los ciudadanos de la Unión.
