Simulacro técnico de Adif en el centro logístico situado en León

L.C. / León
Adif realizó ayer un simulacro técnico de emergencia en el centro logístico de León, que se enmarca en el plan de mejora de la seguridad diseñado por la empresa para sus instalaciones y servicios. El mencionado simulacro ha tenido una duración de 60 minutos y su resultado ha sido satisfactorio, ya que todo el personal implicado, los protocolos de actuación y los mecanismos de emergencia han funcionado correctamente.
El simulacro ha sido exclusivamente técnico, es decir, no se ha efectuado una evacuación real, sino que todas las gestiones y actuaciones son virtuales. En ningún momento se ha producido alteración alguna en el normal desarrollo de las operaciones que tienen lugar en el centro logístico leonés. El desarrollo del simulacro ha consistido en una supuesta emergencia por calentamiento espontáneo producido en la chapa de un vagón cisterna que contiene pentaborano, una sustancia altamente inflamable.
Con la comunicación de la incidencia mediante un único teléfono a los diferentes receptores internos, Adif activa el protocolo previsto en el plan de autoprotección de la red y en el propio plan de emergencia. De este modo, avisa a los servicios de seguridad internos y, después, de un primer informe de daños, se activa la correspondiente mesa de crisis y el centro de coordinación con un jefe delegado de la emergencia, que coordina la actuación.
Los principales objetivos de este simulacro técnico son verificar la funcionalidad del plan de emergencia elaborado por Adif para el centro logístico de León, garantizar la coordinación con los servicios de ayuda interna ante una incidencia y familiarizar a los distintos servicios de emergencia con los protocolos y características específicas del transporte ferroviario y del propio plan.
Este plan de emergencia se sitúa en el marco de todas las actuaciones realizadas por Adif a la hora de perseguir la mejora continua de la seguridad de sus instalaciones. Su estructura contempla el protocolo de actuación a seguir en cualquier tipo de incidencia, tanto en las estaciones como en los tramos de vía situados entre ellas. Para ello, se ha realizado un estudio pormenorizado de todas las instalaciones.