Todo listo para que la Diputación ejecute el nuevo puente de acceso

Sonsoles Sanz / Cistierna
La Diputación de León, según informó ayer a este periódico el alcalde de Crémenes, Miguel Ángel Díez, ha realizado ya la tramitación y dispone de los permisos necesarios de Medio Ambiente para poder poner en marcha el proyecto de construcción de un nuevo puente de acceso a la localidad de Valdoré, ubicada en este término municipal.
La inversión para esta actuación, que se espera pueda comenzar en cuento la climatología de la zona lo permita y en cuanto el Miner libere los 734.000 euros que costará poner en marcha el proyecto, conllevará la instalación de una nueva estructura sobre el río Esla, en sustitución de la actual, así como la construcción de un nuevo acceso con raqueta desde la carretera nacional 621.
El estudio informativo sobre esta obra, que por otro lado se lleva demandando desde el Consistorio desde hace varias legislaturas, contemplaba inicialmente tres posibles alternativas, aunque finalmente los técnicos se inclinaron por llevar a cabo la primera de ellas, construyendo el nuevo puente de acceso a los pueblo a unos 100 metros, aproximadamente, aguas arriba de la actual infraestructura.
La longitud del nuevo puente alcanzará los 127 metros de largo, con dos carriles de acceso de unos tres metros cada uno y dos aceras, ahora inexistentes, de un metro que permitirán el tránsito de peatones.
Igualmente, el trazado nuevo se prolongará con una calzada de unos cinco metros de ancho desde el puente hasta la entrada del acceso a la localidad de Valdoré, utilizándose así el actual camino vecinal que discurre de forma paralela al río Esla.
El acceso desde la N-621
En lo que respecta a la otra parte de la obra, el nuevo acceso desde la carretera nacional 621, le otorgará al enlace un ancho adicional con dos carriles de desaceleración y dos de espera, en ambos sentidos, que se habilitarán en una zona de mayor visibilidad de la que ahora presenta la curva de acceso al actual puente, mejorando la visibilidad en la intersección con la nacional, al tiempo que se permitirá la circulación fluida en ambos sentidos. Con esta obra se terminará con los problemas que supone realizar una detención en mitad de la nacional en una curva cerrada para acceder al pueblo.