El aeropuerto de León da un paso más para convertirse en internacional, lo que le coloca entre los de primer nivel de España en capacidad de uso, aunque hoy por hoy estemos aún en un tercer nivel en uso real. La construcción de la nueva terminal permitirá atender hasta 520 pasajeros a la hora y cuenta con todos los adelantos exigibles a una infraestructura de esta categoría. Además, a partir del verano se espera contar con los medios humanos y técnicos que lo capaciten para permitir el despegue y la llegada de vuelos internacionales fuera de Europa. Durante los últimos años se han invertido en esta infraestructura leonesa cerca de 8o millones de euros, de los cuales la ampliación de la pista a 3.000 metros fue la más importante y la que ha permitido el desarrollo del resto de las instalaciones. León contará dentro de unos meses con un aeropuerto muy por encima de sus posibilidades reales de explotación, ya que los vuelos en la actualidad son mínimos. Esto supone un reto para la ciudad, sus empresas y sus instituciones, porque nos permitirá contar con una enorme ventaja competitiva con respecto a otros lugares de España si logramos un mayor crecimiento económico que permita rentabilizar estas inversiones pero, por otra parte, si León se estanca, esta instalación, lejos de ser motor de desarrollo, se convertirá en una carga difícil de sostener. Es el reto de los tiempos de crisis. Si no se apuesta por inversiones a largo plazo se corre el peligro de ser arrastrado por la recesión económica y no beneficiarse del despegue posterior. En este sentido, no cabe más que felicitar al Gobierno por la apuesta en León, a la que hay que sumar la del AVE y otras menores y de repercusión más inmediata. Ahora llega el turno para el Consorcio del Aeropuerto, donde están implicados la Junta, la Diputación y el Ayuntamiento. Si, como se ha anunciado, los vuelos internacionales y de bajo coste pueden llegar de inmediato a León, el proyecto final del aeropuerto habrá sido un éxito, por más que con la llegada del AVE su uso pueda resentirse, como ha ocurrido en muchas otras ciudades españolas. Ante esta perspectiva resulta grotesco que a día de hoy los ayuntamientos de León, San Andrés y la Virgen hayan sido incapaces de resolver el problema del transporte público al aeropuerto, con un digno servicio de autobuses y taxis.
