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León podrá programar vuelos fuera de Europa
La nueva terminal del aeropuerto estará lista a finales de este verano
M. MARCOS
Elena F. Gordón / La Virgen
Mientras se ejecutan las obras de la futura terminal del aeropuerto leonés de La Virgen del Camino se sigue el proceso administrativo necesario para conseguir que cuando se disponga de las nuevas instalaciones, a finales de verano, ya se cuente con las autorizaciones que permitan la programación de vuelos ‘extra-europeos’. Así, el aeropuerto se abrirá a posibles nuevos destinos que favorezcan su consolidación.
Algo más de una década después de su apertura al uso civil y pasados dos años de la puesta en marcha del primer vuelo regular al extranjero -París-, el aeródromo leonés aspira a convertirse en plenamente internacional, de forma que pueda programar trayectos a países de otros continentes. Una oferta que requiere el cumplimiento de determinados requisitos como el establecimiento de una aduana y control de inmigración, además de aspectos relacionados con la seguridad.
El delegado del Gobierno en Castilla y León, Miguel Alejo, visitó ayer las obras de construcción de la nueva terminal, que ejecutan conjuntamente Acciona y Firmes y Caminos, con un importe de 17,2 millones de euros. “El Gobierno no invierte para tenerlo cerrado. Cuando esté terminada iniciaremos la fase siguiente para que pueda haber vuelos internacionales”, remarcó el responsable institucional durante el recorrido en el que estuvo acompañado por autoridades civiles y militares y responsables del proyecto.
Características
La nueva terminal tendrá una superficie de planta cercana a los 5.000 metros cuadrados, en los que se podrá atender a 520 pasajeros a la hora -frente a los 130 actuales-. El edificio contará con siete mostradores de facturación, tres puertas de embarque y dos cintas de recogida de equipajes. También habrá una zona comercial y de restauración, oficinas de las compañías aéreas, zona de autoridades y áreas de seguridad y de operaciones de Aena. Además, se habilitará un nuevo aparcamiento en superficie, que tendrá 295 plazas, y cuatro dársenas para autocares y también habrá un vial de acceso al área terminal a través de una rotonda.
Por otra parte, las obras de ampliación de la plataforma de estacionamiento de aeronaves harán que casi se doble la capacidad actual y haya un espacio de más de 46.000 metros cuadrados que permitirá la existencia de 15 puestos de estacionamiento.
Actuaciones complementarias
La puesta en servicio de la futura terminal va acompañada de obras y servicios complementarios que implican inversiones por 11,5 millones. De ellos, 9,3 corresponden a una nueva central eléctrica -un nuevo edificio de 780 metros cuadrados de superficie- y la reforma de la actual. También se dispondrá de un nuevo sistema de tratamiento e inspección de equipajes en bodega, que costará 700.000 euros y de un sistema integrado de control de accesos, licitado en 635.000 euros.
Autopista del Huerna
Alejo hizo referencia a otros asuntos como el expediente abierto a la concesionaria de la autopista del Huerna, donde numerosos conductores quedaron atrapados por una nevada el pasado invierno. “Está en proceso de alegaciones” dijo antes de señalar que aunque las contingencias atmosféricas sean duras no se debe bajar “la guardia ni la responsabilidad”. También aludió a la nueva Ley de Tráfico. “Incide en el control y en la corrección de los usos temerarios, facilita el sistema para pagar las sanciones y no tiene una finalidad de recaudación”, resumió.