El aeropuerto de Burgos quiere crecer

Ical / Burgos
El Consorcio del Aeropuerto de Burgos apuesta por la ampliación de la pista para fomentar el transporte de mercancías y poder realizar vuelos de media distancia. Para conseguir algunos de los retos que se marca este organismo “sería muy deseable que se produzca la ampliación técnica de la pista en 300 metros más, para permitir que se cumplan con las tablas de carga y altitud que hicieran posibles conexiones, especialmente con las Islas Canarias y con algunos destinos de menor grado, lo que es una de nuestras preocupaciones”, aseguró el alcalde de Burgos, Juan Carlos Aparicio, durante la firma del convenio que regirá los términos de la gestión del aeropuerto de la capital.
El Consorcio está formado por las tres administraciones impulsoras: la Junta, a través de la Consejería de Fomento; la Diputación de Burgos; y el Ayuntamiento de Burgos. Su finalidad es buscar la máxima rentabilidad a una instalación, cuyo coste es de alrededor de los 45 millones de euros, y que “puede y debe desarrollarse en todas sus dimensiones”.
En este sentido, apuntó que se buscarán “un mayor número de vuelos y de conexiones”, algo que calificó de “muy difícil” en lo que se consideran “los peores años de la aviación comercial en España”. Sin embargo, el alcalde de Burgos hizo constar que “se ha conseguido un sostenimiento e incluso una mejora en los porcentajes de ocupación de los vuelos del aeropuerto”.
A pesar de los resultados obtenidos, Aparicio recordó que existen “todavía retos pendientes” y citó como ejemplo el uso del aeropuerto para vuelos “no de naturaleza regular, sino vuelos charter en cooperación con los proveedores y agentes de viajes”. Sobre este aspecto resaltó el caso de la aviación deportiva y confió en que “Burgos pueda seguir disfrutando de grandes acontecimientos relacionados con este tipo de aviación”.
Asimismo, señaló que el Consorcio apuesta por que actividades como el aerotaxi “puedan tener un mayor desarrollo”, dada la posición geoestratégica de Burgos”. Sin embargo, “este Consorcio buscará explorar otras posibilidades en el terreno de la carga, algo difícil en un año de recesión de la aviación en su conjunto y difícil con competidores tan próximos y potentes como Vitoria o Zaragoza”, puntualizó y remarcó que “en cualquier caso, no se cierra ninguna puerta”.
El consejero de Fomento, Antonio Silván, hizo constar que “el aeropuerto de Burgos despega con absoluta coincidencia y unidad de acción entre las tres instituciones que han estado pilotando y dirigiendo este proyecto”. Además, añadió que existe “voluntad pasada, presente y futura” de las tres administraciones. “La realidad hoy del aeropuerto viene reflejada por esas estadísticas que señalan que en un año de funcionamiento se habla ya de 25.000 pasajeros, lo que demuestra que cuando se materializó esa idea no nos equivocamos”, subrayó.