La crisis deja al Cetile como almacén de componentes eólicos

El Cetile de León no acaba de tener el uso para el que estaba previsto por la crisis. SECUNDINO PÉREZ

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J.J. Porras / León
El moderno Centro de Transportes de León (Cetile), que apostaba por convertirse en el centro logístico del noroeste español se ha quedado con el paso de los años en un almacén de componentes eólicos de las empresas Iberdrola y Vestas.
La crisis económica con un mercado de transporte a la baja, la distancia con León y los todavía deficientes accesos no han ayudado a un centro que cuenta con las más modernas tecnologías en materia logística.
El proyecto se comenzó a fraguar en 2002 a iniciativa de la Cámara de Comercio y tras la firma de un protocolo de actuación entre la Junta, el Ayuntamiento de León y Chozas.
A principios de 2007 se inauguraba el centro, incluyéndoseen la red de enclaves logísticos Cylog de la Junta de Castilla y León y bajo la gestión de la empresa Logytrans Cetile. Su puesta en marcha fue una apuesta por intentar convertir al centro en el nudo de mercancías por carretera del noroeste debido a su estratégica ubicación, junto a la carretera N-120, la autopista Ap-71 León-Astorga, el ferrocarril Palencia-A Coruña, muy cercano al macropolígono de Villadangos y a su cercanía a León capital y su aeropuerto.
Una situación que también se ha convertido en un handicap para los propios transportistas. Así, Pablo Lorenzo, presidente de la Asociación Leonesa de Empresarios del Transporte (Altradime) y que pertenece al consejo de administración de la empresa gestora del Cetile, reconoce la absoluta infrautilización de las instalaciones por parte de los profesionales del transporte leonés. “Su lejanía de la capital ha provocado que no se utilice de aparcamiento -a pesar de contar con vigilancia y los servicios que ofrece–, así como por la falta de un transporte útil para el traslado de los camioneros”.
Según Lorenzo, el único autobús que da servicio en la zona “pasa por todos los pueblos y tarda más de una hora en llegar a León”, causa por la que los profesionales de la carretera se han decantado por el parking habilitado en el Mercado de Ganados, ahora completo.
La falta de conexiones y accesos al Cetile tampoco ha animado a los transportistas y a la implantación de empresas que gestionasen desde el Cetile el transporte de mercancías.
En este sentido, el gerente de Logytrans, José Antonio Vázquez, reconocía que “quizás la ubicación respecto a la ciudad no sea la más idónea, pero eso es algo ajeno a Cetile y a la empresa que lo gestiona”.
Asimismo, advertía del importante descenso del movimiento de mercancías por carretera en los últimos años por lo que “hemos desviado nuestra atención a las capacidades de negocio que existen en los stocks de componentes eólicos, donde hemos conseguido dos importantes clientes como Iberdrola y Vestas”.
Añadiendo, que si “no hay una mayor demanda del transporte y del mercado logístico nos decantaremos, por los menos en los próximos años, por el sector eólico” que necesita de grandes espacios de almacenaje para su posterior distribución.