Dicen las estadísticas, pésimas mentoras, que los bercianos vamos al médico con mayor frecuencia que el resto de los vecinos de esta comunidad que pisamos (en el mejor sentido de la expresión y de los vecinos). Y no es para menos, porque aquí nos desayunamos de vez en cuando con un direte de algún ministro que nos altera la velocidad cardiaca y nos centrifuga la casquería interna. Después de resolver diligentemente lo de la autovía Ponferrada-Orense con una promesa y con lo más parecido a la financiación pública que en ese momento tenía a mano, José Blanco parecía haber calmado las quejumbres de quienes le atacaban por ese flanco; pero inmediatamente va y descuelga una “operación repliegue” para el AVE cuya literalidad no he entendido muy bien. Aunque reconozco que la música suena a “toque de retirada”, si hago un ejercicio de mnemotecnia, creo que lo que en realidad ha dicho Blanco es que el proyecto está donde lo habíamos dejado la última vez que los bercianos saltamos a las vías para protestar: el AVE va por el sur y por el eje Ponferrada-Monforte se construirá un ferrocarril menos veloz, de doble vía y con capacidad para las mercancías. No tengo ganas ni tiempo para recurrir a otra hemeroteca que no esté cerca de la sustancia gris, pero, aún abierto a rectificaciones, esa podría ser la última propuesta: lanzaderas desde Ponferrada hacia el AVE de León y un “mixto”, como le denominaron despectivamente en aquél momento, en dirección a Galicia.
Ya estoy viendo a Susi rescatar del armario aquella parka de un amarillo casi imposible con la que se convirtió en el principal asaltavías del Bierzo en aquellas reivindicaciones ferroviarias de antaño. Ahora tendrá que legar tales atributos a otros a los que les toca hacer ruido visible para los medios.
Este AVE del Bierzo es el único tren conocido que tiene marcha atrás y acaba siempre su trayecto en el mismo sitio, pero nunca llega.
