Ciuden invertirá 180.00 euros en restaurar una locomotora de MSP

Aspecto actual de abandono que presenta la locomotora Baldwin número 8, cuya restauración ha decidido acometer Ciuden. DANIEL

F. Labarga / Ponferrada
La Fundación Ciudad de la Energía invertirá 180.000 euros en el proceso de restauración de una de las locomotoras que transportaban carbón entre Villablino y Ponferrada para instalarla en el muelle de carbones de la central de MSP, actualmente en restauración y que acogerá en un futuro la sección del Carbón del Museo nacional de la Energía.
La locomotora en cuestión es la número 8, llamada ‘Ponferrada’, una maquina fabricada en 1919 por la firma norteamericana Baldwin y que tras diversas modificaciones y reformas, como la instalación de un sistema de recalentamiento del vapor en el interior de la caldera, que permitía disminuir el consumo aumentando la calidad del vapor, estuvo en servicio hasta la década de los 80 del pasado siglo.
Ciuden ya ha abierto el plazo de presentación de ofertas para la restauración de esta locomotora, con un presupuesto base de 180.000 euros a los que hay que añadir el IVA. El plazo para la presentación de las ofertas concluye el próximo 19 de julio de 2010 a las 14:00 horas y el plazo de ejecución del contrato será de cinco meses.
Con esta licitación Ciuden no sólo está poniendo en valor una hermosa y valiosa pieza de su Museo Nacional de la Energía, sino que ha iniciado un proceso de rescate del patrimonio industrial del Bierzo y especialmente de Ponferrada que se halla literalmente abandonado a su suerte y al expolio.
Así, la máquina Baldwin número 8, ‘Ponferrada’, al igual que la número 9, ‘Wagner’, que fueron objeto de cesión a Ciuden por parte de la Consejería de fomento de la Junta de Castilla y León el pasado 17 de junio, se encuentran actualmente literalmente arrojadas junto a las vías del ferrocarril en la parte trasera del área comercial de La Herrería y de Los Escritores, en una zona que es utilizada habitualmente para hacer botellón y para el menudeo y consumo de droga, ante la pasividad flagrante del Ayuntamiento de Ponferrada, quien en el año 2000recibió, mediante cesión gratuita por parte de la Junta 16 locomotoras que habían revertido a la administración autonómica por parte de la empresa Mineros Siderúrgica de Ponferrada SA, MSP,concesionaria de la explotación de la línea de ferrocarril Cubillos del Sil-Villablino.
Tan sólo dos de las locomotoras cedidas fueron restauradas y se exhiben hoy en el Museo del Ferrocarril de Ponferrada. Una tercera fue entregada a una asociación mallorquina para su restauración, pero el resto sufren el continuo deterioro, consentido por el cesionario, producido por las innumerables pintadas, así como el saqueo de todos los elementos ornamentales y placas identificativas, que no hacen sino ahondar en el normal deterioro que produce la corrosión y la falta de mantenimiento alguno agravadas por la intemperie.
El contrato incluye el izado y transporte hasta el taller de restauración de la Locomotora, como paso previo a la restauración estética completa de la máquina, de manera que quede en perfecto estado para su exhibición en el Museo Nacional de la Energía, de cuya colección permanente entrará a formar parte.
Tras la restauración, que será de tipo expositivo, sin necesidad de que dicha máquina entre en funcionamiento, se producirá el traslado y la colocación de la locomotora para su exposición en el Muelle de Carbones de la sección del carbón del futuro Museo Nacional de la Energía situado en la antigua Central Térmica de la MSP de Ponferrada.