Tres obras, tres

Desplazarse por Ponferrada sigue siendo un ejercicio solo apropiado para sherpas y equilibristas. Tenemos el piso acuchillado y el baldosín levantado por doquier. Las obras comprometidas en periodo preelectoral tienen un rédito inmediato, generalmente menos suculento de lo que piensan sus promotores, pero la precipitación y la racanería de intentar ofrecer tres por dos pueden convertirse en una trampa a medio plazo. Así, tenemos una obra que avanza en precario, otra abandonada a su suerte y una tercera el limbo. Lo malo de todo esto es que esos hachazos en la trama urbana han pasado a convertirse en parte del paisaje, el telón de fondo que decora a una sociedad vapuleada por los efectos de una fabulosa deuda contraída no se sabe muy bien con quién ni a cuento de qué. Para el visitante ocasional, entrar en Ponferrada a través de la avenida de Astorga podría ser interpretado como una molestia coyuntural justificada por la necesaria mejora de la tradicional entrada de la ciudad. Aquel que regresa con frecuencia, terminará pensando que la capital del Bierzo se ha convertido en un banco de pruebas de motos de montaña, como el ‘parque-motor’ de Torre del Bierzo, del que nunca más se supo. ¿Y se acuerdan del macromonumento al minero que iba a señorear El Bierzo desde Torre? Yo tampoco.
En fin, trajines ciudadanos aparte (y ya que los mineros han venido a colación) en calendario de huelgas hemos entrado. Las cuencas rugen una vez más, aunque ahora parece que el Ministerio no le ha cambiado las pilas al sonotone. Madrid no mira a las cuencas mineras con el mismo sentimiento de culpabilidad. Ahora, como en el resto de los virreinados de este país, el catecismo del déficit se impondrá hasta lograr la emigración masiva. A este paso se dará una extravagante situación: el minero se convertirá en especie extinguida y sin embargo, el urogallo sobrevivirá bajo la mimosa protección de las administraciones.

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